Wikipedia:Ejëmpl trata ferata

Da Wikipedia

Die FormatTemplate Bahnstrecke soll die Gestaltung der Bahnstrecken-Infoboxen vereinheitlichen. Durch die Benutzung von Templaten wird

  • das fehleranfällige Copy & Paste überflüssig
  • der Quelltext übersichtlicher.
  • Änderungen können zentral an der Template durchgeführt werden und werden automatisch auf alle Seiten angewendet.

Das Konzept lehnte sich an der ähnlichen FormatTemplate für Autobahnen Wikipedia:FormatTemplate Bundesautobahn an (mittlerweile abgelöst durch Template:Infobox hochrangige Straße), verwendet aber eine UniversalTemplate für alle Arten von Tabellenzeilen.

Beim Erstellen und Bearbeiten von Streckentabellen bitte die Richtlinien beachten.

Zur Gestaltung der Tabelle wird die Klasse class="wikitable float-right" verwendet.

Templaten[muda l codesc]

Template:BS-header : Tabellenkopf (weiß auf rot)
Template:BS-daten : Integrierte Infobox Streckendaten
Template:Ferata : Tabellenanfang (mit integriertem Legenden-Link)
Template:BS-table1 : Tabellenanfang ohne Legenden-Link
Template:BS : Tabellenzeile vorhandene Bahnanlage
Template:BS2
Template:BS3
: Tabellenzeile mit mehreren Symbolen nebeneinander
Template:BSe : Tabellenzeile ehemalige Bahnanlage
Template:BS2e
Template:BS3e
: Tabellenzeile mit mehreren Symbolen nebeneinander, Formatierung für ehemalige Bahnanlage
Template:BSu : Tabellenzeile vorhandene U-Bahnanlage
Template:BSkm : Minitabelle mit zwei Einträgen (für km-Wechsel)

Template:BS-daten[muda l codesc]

Folgende Tabelle zeigt die Parameter der Template:BS-daten und ihre Verwendung. Dort befindet sich eine KopierTemplate einschließlich der nachfolgenden Dokumentation:Template:BS-daten/Doku

Template:BS[muda l codesc]

Verwendung: {{BS|ID|km|Name|Anmerkung|Höhe}} mit folgenden Parametern:

ID: identifiziert das Symbol, siehe auch Bilderkatalog
km: Streckenkilometer-Angabe
Name: Name der Betriebsstelle
Anmerkung: wird mit einem Leerzeichen Abstand in kleinerer Schrift dahinter gesetzt
Höhe: wird rechtsbündig gesetzt, ebenfalls kleinere Schrift

Name und Anmerkung dürfen selbstverständlich Wikilinks enthalten. Jede der Angaben darf auch leer sein. Ein der ID vorangestelltes e oder x zeigt an, dass Teile der Gleisanlagen stillgelegt wurden (z. B. bei einem zum Kopfbahnhof reduzierten früheren Durchgangsbahnhof). Ein der ID vorangestelltes t zeigt an, dass Teile der Gleisanlagen in einem Tunnel verlaufen.

Template:BSe[muda l codesc]

Verwendung: {{BSe|ID|km|Name|Anmerkung|Höhe}} mit Parametern wie oben. Diese Template ist zur Darstellung ehemaliger Gleisanlagen und Betriebsstellen gedacht. Die Ausgabe unterscheidet sich in folgenden Punkten:

  • Der ID des Symbols wird automatisch ein e vorangestellt,
  • die Schrift wird grau statt schwarz,
  • der Text kursiv gesetzt.

Bei gleicher ID wie bei der Template:BS steht dies für aufgelassene oder abgebrochene Einrichtungen an einer noch bestehenden Strecke. Ein der ID vorangestelltes x führt insgesamt zu einem vorangestellten ex, dies steht im Normalfall für eine vollständig außer Betrieb befindliche Betriebsstelle.

Template:BSu[muda l codesc]

Verwendung: {{BSu|ID|km|Name|Anmerkung|Höhe}} mit Parametern wie oben. Diese Template ist zur Darstellung von Gleisanlagen und Betriebsstellen auf U-Bahn- oder Stadtbahn-Strecken gedacht.

Template:BS2 und BS3[muda l codesc]

UniversalTemplate für BS-Tabellenzeilen mit zwei bzw. drei Symbolen nebeneinander. Sie sollten nur genutzt werden, wenn dies für eine übersichtlichere Darstellung erforderlich ist. Beispiel: Hasseler Tunnel. In jeder Zeile müssen zwei (bzw. drei) Symbole nebeneinander verwendet werden; ist dies nicht erforderlich, bleibt die entsprechende Spalte des Platzhalters leer.

  • Verwendung bei BS2: {{BS2|ID1|ID2|km|Name|Anmerkung|Anmerkung rechtsbündig}}
  • bzw. bei BS3: {{BS3|ID1|ID2|ID3|km|Name|Anmerkung|Anmerkung rechtsbündig}}.
BS2:
* Parameter1: ID des ersten Bildes (bleibt „leer“ falls kein Symbol gewünscht wird)
* Parameter2: ID des zweiten Bildes (bleibt „leer“ falls kein Symbol gewünscht wird)
* Parameter3: km-Angabe
* Parameter4: Text
* Parameter5: Anmerkung
* Parameter6: Anmerkung rechtsbündig (z. B. Höhenangaben)

BS3:
* Parameter1: ID des ersten Bildes (bleibt „leer“ falls kein Symbol gewünscht wird)
* Parameter2: ID des zweiten Bildes (bleibt „leer“ falls kein Symbol gewünscht wird)
* Parameter3: ID des dritten Bildes (bleibt „leer“ falls kein Symbol gewünscht wird)
* Parameter4: km-Angabe
* Parameter5: Text
* Parameter6: Anmerkung
* Parameter7: Anmerkung rechtsbündig (z. B. Höhenangaben)

Optional (wie auch bei der Template BS) können noch die folgenden Parameter angewendet werden:

* benannter Parameter PX: Breite des Bildes (z. B. PX=50px), falls dies nicht angegeben wird, Voreinstellung 20px
* benannter Parameter HI: CSS-Klasse für „Highlight“, um gewisse Abschnitte in der Kilometrierung hervorzuheben, Beispiel siehe [[Seetalbahn]]

Template:BS2e und BS3e[muda l codesc]

Diese Template dient zur Darstellung von mehrsymboligen Tabellenzeilen und einer an ehemalige Anlagen angepassten Beschriftungsformatierung (siehe BSe). Im Unterschied zur Template BSe sind hier bei Symbolen mit e, x und ex diese Buchstaben nochmals unmittelbar vor das Bild zu setzen und nicht nur unmittelbar hinter BS, da ja an der stillgelegten Bahnanlage noch vorhandene Strecken vorbeiführen können.

* Beispiel BS: {{BSe|BHF|2,0|Q-Dorf|irgendeine schlaue Anmerkung}}
* heißt in BS2: {{BS2e|STR|eBHF|2,0|Q-Dorf|irgendeine schlaue Anmerkung}}

Template:BSkm[muda l codesc]

Verwendung: {{BSkm|km1|km2}}. Diese Template ist an Stelle des km-Parameters einzusetzen, wenn zwei km-Angaben übereinander ausgegeben werden sollen, z. B. bei einem Wechsel der Kilometrierung im Bahnhof zusammen mit einem Symbol BHF (o. ä.) oder auf freier Strecke mit dem Symbol KMW.

Bilderkatalog[muda l codesc]

Der Bilderkatalog enthält alle Symbole, die für die Verwendung in der FormatTemplate Bahnstrecke in der deutschsprachigen Wikipedia geeignet sind. Symbole, die nicht in diesem Katalog aufgelistet sind, sollen auch nicht im Artikelnamensraum verwendet werden (siehe Richtlinien).

Die ID jedes Symbols ist nach den folgenden Namenskonventionen aufgebaut:

  • vorangestellte Buchstaben:
    • u: für U-Bahn
    • e oder x: für ehemalige und geplante Bereiche
    • t: für Tunnel
    • m: für Mischbetrieb Eisenbahn/U-Bahn
  • Abkürzung des Symbols
  • angehängte Buchstaben:
    • a: Anfang, e: Ende
    • l: links, r: rechts
    • f: in Fahrtrichtung (d. h. „von oben nach unten“), g: in Gegenrichtung
    • g: geradeaus, q: quer
    • o: vertikale Strecke liegt oben, u: vertikale Strecke liegt unten (bei Kreuzungen)

(nicht zutreffende Buchstaben werden weggelassen)

Wikipedia:FormatTemplate Bahnstrecke/Bilderkatalog enthält eine Übersicht aller Symbole, die in den Bilderkatalog aufgenommen wurden.

Auf commons sind alle Symbole des Bilderkatalogs in der Kategorie:BSicon/Bilderkatalog zu finden. Weitere Symbole befinden sich in der allgemeinen Kategorie:Icons for railway descriptions, diese sind allerdings im allgemeinen nicht für den Gebrauch in der deutschen Wikipedia vorgesehen, bitte dazu die Richtlinien beachten.

Beispielanwendung[muda l codesc]

Ahstadt–Behlingen
Trata de Ejëmpl trata ferata
Trata de Ejëmpl trata ferata
Numer de trata:2835
Kursbuchstrecke (DB):415
Lunghëza de la trata:14,8 km
Destenduda de la scines:1435 mm (Destenduda normala)
Strecke – geradeaus
Ypseltalbahn von Ypselheim
Bahnhof, Station
0,0 Ahstadt Hbf 283 m
   
Effviadukt (1077 m)
   
Ypseltalbahn nach Cehfurt
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
3,2 Bk Ahstadt Ost 293 m
   
Jotbahn von Cehfurt
Bahnhof ohne Personenverkehr
4,1 Ahstadt-Zettheim Güterbahnhof 324 m
Tunnel
Kahbergtunnel (328 m)
   
zum Pehfeldflughafen
   
7,2 Ahstadt-Wildpark bis 1955
Bahnhof, Station
9,5 Ellheim Keilbahnhof 380 m
   
nach Emmdorf
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
11,0 Üst Ennsee
Bahnhof, Station
13,1 Emmlingen 422 m
   
von Cehfurt
Bahnhof, Station
14,8 Ohchen 416 m
   
nach Vauhofen
   
seit 1988 unterbrochen
   
Behlingen 410 m
{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|Ahstadt–Behlingen}}
{{BS-daten
| DE-KBS= 415
| STRECKENNR= 2835
| LÄNGE= 14,8
| SPURWEITE= 1435
| STRECKENKLASSE=
| STROMG=
| STROMW=
| STROMD=
| ZAHNSTANGE=
| NEIGUNGA=
| NEIGUNG=
| RADIUS=
| V-MAX=
| ZWEIGLEISIG=
| BILDPFAD_FOTO=
| PIXEL_FOTO=
| TEXT_FOTO=
| BILDPFAD_KARTE= Karte Darßbahn.png
| PIXEL_KARTE= 250px
| TEXT_KARTE=
}}
{{Ferata}}
{{BS|STR|||[[Eisenbahnstrecke|Ypseltalbahn]] von Ypselheim}}
{{BS|BHF|0,0|[[Hauptbahnhof|Ahstadt Hbf]]||283 m}}
{{BS|hSTRae|||Effviadukt (1077 m)}}
{{BS|ABZgr|||[[Eisenbahnstrecke|Ypseltalbahn]] nach Cehfurt}}
{{BS|BST|3,2|[[Blockstelle|Bk]] Ahstadt Ost||293 m}}
{{BS|ABZg+r|||[[Eisenbahnstrecke|Jotbahn]] von Cehfurt}}
{{BS|DST|4,1|Ahstadt-[[Ortsteil|Zettheim]]|Güterbahnhof|324 m}}
{{BS|TUNNEL1|||Kahbergtunnel (328 m)}}
{{BS|ABZgl|||zum [[Flughafen|Pehfeldflughafen]]|}}
{{BSe|HST|7,2|Ahstadt-Wildpark|bis 1955}}
{{BS|BHF|9,5|[[Stadt|Ellheim]]|[[Keilbahnhof]]|380 m}}
{{BS|ABZgr|||[[Eisenbahnstrecke|nach Emmdorf]]}}
{{BS|ÜST|11,0|[[Überleitstelle|Üst]] Ennsee}}
{{BS|BHF|13,1|[[Stadt|Emmlingen]]||422 m}}
{{BS|ABZg+r|||[[Eisenbahnstrecke|von Cehfurt]]}}
{{BS|BHF|14,8|[[Stadt|Ohchen]]||416 m}}
{{BS|xABZgl|||[[Eisenbahnstrecke|nach Vauhofen]]}}
{{BSe|xSTR|||seit 1988 unterbrochen}}
{{BSe|xKBHFe||[[Stadt|Behlingen]]||410 m}}
|}
|}

Die Beispielanwendung zeigt eine fiktive Strecke, wobei die Karte aus dem Artikel Darßbahn entnommen ist. Die Template BS-Daten zeigt den mindestens erforderlichen Inhalt mit Angabe von Kursbuchnummer, Streckennummer, Spurweite und Streckenlänge. Bei elektrifizierten Strecken ist zudem noch die Angabe der Spannung Pflicht.

Mit diesem Beispiel soll auch eine Verlinkung dargestellt werden – da die Strecke fiktiv ist, zeigen die Links auf allgemeine Begriffe wie Stadt, Eisenbahnstrecke etc. – bei realen Strecken sollten nur konkrete Städte, Strecken etc. verlinkt werden.

Richtlinien[muda l codesc]

Eine umfangreiche Auflistung findet sich unter Richtlinien.
  • Wenn es einen Artikel zu einem Bahnhof gibt, sollte dieser verlinkt werden, ansonsten die Stadt.
  • Mehrfache Links auf dieselbe Stadt oder dieselbe Strecke vermeiden, zumindest dann, wenn sie direkt untereinander stehen.
  • Man kann bei Abzweigen weitere Streckenartikel erwähnen, auf deren Linien im Personenverkehr umgestiegen werden kann.
  • Auch bei Keilbahnhöfen die Abzweige so darstellen, als würden die Strecken im Bahnhof zusammenlaufen, damit die Umsteigemöglichkeit klar wird. Hier kann man in der Anmerkung „Keilbahnhof“ eintragen, um Experten klar zu machen, dass dies bekannt ist.
  • Templaten für S-Bahn-Linien an Abzweigen und an Endbahnhöfen im Anmerkungsfeld verwenden, an Endbahnhöfen mit dem Text „Endbahnhof“. Nur bei Mehrdeutigkeiten auch das S-Bahn-Netz erwähnen, zu dem die Linie gehört.
  • Am Streckenanfang und -Ende Fortsetzungsstrecken mit STR angeben, sofern vorhanden.
  • Bei Abzweigungen und Fortsetzungen in Fahrtrichtung „Strecke nach X“ formulieren, bei Gegenrichtung „Strecke von X“.

Hinweise für Entwickler[muda l codesc]

Eigene Icons[muda l codesc]

In 95 % der Fälle sollte mit den oben beschriebenen Symbolen auszukommen sein. Falls Du glaubst, unbedingt ein eigenes Icon entwerfen zu müssen, beachte bitte die folgenden Punkte:

  • In der Commons-Kategorie BSicon/railway und deren Unterkategorien nachschauen, ob es schon ein Icon gibt.
  • SVG-Format
  • symmetrisch zur „Hauptstrecke“, die bei den Standardsymbolen 20 % der gesamten Bildbreite einnimmt.
  • Abmessungen idealerweise 500 × 500 Einheiten.
  • Farben (hex-RGB): #be2d2c für bestehende Vollbahnen, #d77f7e für ehemalige Vollbahnen, #003399 für bestehende U-Bahnen/Straßenbahnen/ähnliche sowie #6281c0 für ehemalige U-Bahnen o. ä.
  • Namenskonventionen (siehe Unterpunkt der Richtlinien)

Teststrecke[muda l codesc]

Auf der Teststrecke Wikipedia Diskussion:FormatTemplate Bahnstrecke/BS Test können neue Icons gefahrlos ausprobiert werden. (Achtung: Dort heißt die UniversalTemplate KBSv anstatt BS.)

!Ejëmpl trata ferata Bahnstrecke